ЗАМЕНА МАСЛА В ОДЕССЕ
Чтобы ваша машина работала бесперебойно, а ее мотор работал как часы, производить замену масла необходимо с соблюдением четкой периодичности, прописанной в любом техническом паспорте автомобиля. Обычно этот срок наступает, когда автомобиль проехал от 10 до 20 тыс. км. Такой пробег определяет необходимость прохождения ТО. Некоторые производители советуют прохождение этой процедуры вдвое чаще, чем обязательную, установленную паспортом ТО. Мы рекомендуем проходить процедуру каждые 7-8 тыс. км. А так называемый нулевой техосмотр, то есть экспресс замену масла в двигателе, залитом еще на заводе, следует проходить, когда автомобиль совершил пробег 3-5 тыс. км.
В промежутках между прохождением ТО необходимо заменить моторное масло в следующих случаях:
- вы купили бывший в употреблении автомобиль и не владеете информацией, когда последний раз менялось масло;
- вы не знаете, какое масло нужно долить в новый автомобиль, купленный из рук, в том случае, когда уровень упадет;
- если в картер попала вода, или охлаждающая жидкость, то есть масло разрежено и вы видите белесый налет на крышке масло заливной горловины.
- Чтобы произвести экспресс замену масла в этом случае, вам нужно устранить неполадки, вода или ОЖ не должны попадать в картер;
самое опасное, что может произойти – это попадание в масло бензина. Масло станет разрежено с явно выраженным запахом бензина.
Это может быть не просто причиной поломки, но и стать причиной воспламенения двигателя, а иногда и взрыва.
Итак, если в вышеперечисленном списке, вы обнаружили что-то похожее с симптомами вашего автомобиля, или вы просто давно не меняли масло, вам срочно нужно выполнить эту процедуру. Отметим, что процесс замены масла не сложен и произведен уже годами. В некоторых случаях оказывается, что для слива старого масла придется снимать защиту картера (установленный продавцом или на производстве) – это крайне сложно выполнить без подъемника или эстакады. Также бывают затруднения с обнаружением трубки сливного отверстия, если моторный отсек плотно «упакован». Также часто проблема заключается в отсутствии необходимого инструмента, редкой формы или размера. Часто «горе-умельцы» сливают вместо моторного трансмиссионного масла.
Важно, что слив масла следует производить, когда мотор прогрет до рабочего состояния, а масло горячее. Следует быть крайне осторожным, чтобы не обжечься. Слив следует выполнять в течение 15 минут, и не меньше. После того как масло слито, следует завернуть трубу, чтобы не произошла утечка нового масла на пол вашего гаража, или станции ТО. Совершая промывку двигателя, пробег которого выше 100 тысяч км, не следует ездить на авто с залитым маслом промывки, так как в этом случае вы можете «убить» двигатель. После того, как была произведена замена моторного масла, обязательно следует установить новый масляный фильтр. Важные моменты при замене масляного фильтра самостоятельно:
- фильтр находится в недоступном месте, для его замены требуются специальные инструменты;
- нужна эстакада или подъемник;
- опасность опрокидывания на себя горячего фильтра с раскаленным маслом.
Итак, как видите, сложно ничего нет, но нюансов достаточно много, и их следует знать. Также важно очень хорошо разбираться в моторных маслах, чтобы выбрать «нужное» именно вашему автомобилю. Важно правильно выбрать производителя, чтобы масло было сертифицированным. Одним словом, чтобы сохранить собственные силы, нервы и время, мы советуем вам обратиться к специалистам.
В нашей компании работаю лучшие высококвалифицированные сотрудники, которые смогут проконсультировать, провести диагностику, подобрать масло, сделать его качественную замену, а самое главное – выполнить работы быстро, качественно и по доступной цене.
Мы работаем исключительно с качественным маслом Mobil 1, являемся сертифицированным дилерским центром.
Ждем вас по адресу: г.Одесса, Маршала Жукова, 101 А. Все интересующие вас вопросы вы можете задать по указанному на сайте телефону.
