ПОЛІРУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ. СЕКРЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ
Кузов машини полірують як з метою створити блискучу поверхню, так і з метою прибрати невидимі подряпини та мікродефекти. Полірування має дві функції: декоративну та, найголовніше, захисну – полірований шар оберігає машину від зовнішніх впливів.
Це, в першу чергу, атмосферний вплив – волога здатна проникати крізь дрібні тріщини та стимулювати корозію зовсім непомітну через шар фарби. І якщо не вжити профілактичних заходів у вигляді ретельного полірування, іржа може серйозно пошкодити кузов, і ремонт згодом буде дорожчим.
Крім того, полірування захищає від впливу ультрафіолетових променів, хімікатів, механічних пошкоджень.
Що таке високоякісне полірування? Кузов шліфується в кілька стадій в залежності від розміру абразиву – спочатку шкіркою, потім пастою, і в результаті доводиться до ідеального блиску.
Важливо правильно оцінити товщину дефектів кузова та правильно співвіднести із товщиною шару покриття. Чому так важливо? Це потрібно для того, щоб оцінити, яке саме підходить полірування – відновне або захисне.
У випадку, коли подряпини та тріщини не глибші за шар фарби, потрібно відновне полірування. Вона дозволяє прибрати потерті місця та відкладення оксиду. Важливо не порушити цілісність покриття та правильно користуватися абразивними засобами.
У середньому лакофарбовий шар витримує п’ятнадцять полірувань.
Захисне полірування необхідне для створення цілісного покриття, що захистить від проникнення вологи та корозії кузова. Головна відмінність: використання неабразивних матеріалів, м’яких кіл та швидкість обертання до 3500 оборотів.
Залежно від якості шару та наявних дефектів підбирається поліроль: синтетика або воскова. Якщо це поверхневі дефекти типу легкого помутніння, то поліроль вибирають без абразиву. Якщо тріщини, використовують поліроль з особливими добавками, що насичують колор.
Поліроль бувають у вигляді пасти, рідини або аерозолю. Найзручніші та універсальні – пастоподібні, бо не течуть. Вони ефективніші, дорожчі, дають гарний ефект і глибокий колір покриття. Поліроль-рідина призначена для великих горизонтальних поверхонь і більш щадна, що важливо у випадках, коли необхідно поберегти лак. Менш ефективні поліролі-аерозолі через вміст палива, але дуже зручні в експлуатації, а в деяких випадках незамінні.
Якість поліролі визначають компоненти та склад: силікон, віск. Поліроль зручно наносяться і швидко видаляється. Від якості поліролі залежить термін захисту поверхні. Найдовше здатні зберігати покриття автомобіля полімерні поліролі – до 5-6 місяців. Така поліроль добре і швидко наноситься, за ціною вище силіконової та воскової, але економічно вигідніше завдяки терміну служби. При виборі поліролі важливо врахувати колір та перламутр.
Термін служби поліролі цілком пов’язаний із зовнішніми впливами: температури, сонце та вологість, частоти миття автомобіля.
Підготовчий процес полірування та саме полірування повинні проходити у спеціально обладнаних приміщеннях з правильною вентиляцією та рівномірним гарним освітленням.
На автомобіль не попадає яскраве сонячне світло. Машина повинна обов’язково бути чисто вимита, з неї необхідно видалити сліди бруду, висохлий бітум. Місця сколів та всі подряпини заклеюються спеціалізованим скотчем.
Дивіться детально про полірування кузова в Одесі.
